航空運(yùn)輸業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中發(fā)揮著重要的作用，同時(shí)也是世界經(jīng)濟(jì)中增長(zhǎng)最快的部門(mén)之一。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，航空運(yùn)輸業(yè)也得到迅猛的發(fā)展。2000年我國(guó)有民用機(jī)場(chǎng)121個(gè)，2011年底已有180個(gè)，預(yù)計(jì)到2015年我國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到230個(gè)。航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全管理提出了更高的要求。

    機(jī)場(chǎng)安防概述

    從廣義上來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)可以包含以下系統(tǒng)，安檢系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、周界報(bào)警系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)和公共廣播系統(tǒng)等。一般可以按照室內(nèi)和室外劃分，室內(nèi)安防系統(tǒng)，是指以航站樓為主體的建筑內(nèi)安防應(yīng)用系統(tǒng)，主要包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、行李系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)等，主要的應(yīng)用范圍均在機(jī)場(chǎng)建筑內(nèi)。機(jī)場(chǎng)室外安防系統(tǒng)是指以飛行區(qū)為主體的室外防范系統(tǒng)，主要包括飛行區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、周界報(bào)警系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等，泛指除室內(nèi)以外的一切機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)。

    如果按投資算，視頻監(jiān)控系統(tǒng)(包括報(bào)警)占的比例最大，約占56%。其次是安檢，約占20%;周界報(bào)警系統(tǒng)，約占9%;門(mén)禁系統(tǒng)，約占5%;樓宇自控、火災(zāi)報(bào)警、巡更和公共廣播系統(tǒng)合計(jì)約占10%。

    機(jī)場(chǎng)安防現(xiàn)狀

    現(xiàn)階段，機(jī)場(chǎng)安防建設(shè)時(shí)，一般意義上的安全防范系統(tǒng)主要是指視頻監(jiān)控系統(tǒng)，門(mén)禁系統(tǒng)及周界報(bào)警系統(tǒng)。

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)

    視頻監(jiān)控作為機(jī)場(chǎng)安防的重要一環(huán)，具有前端點(diǎn)數(shù)多，分布廣等特點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)內(nèi)部幾乎處處都在視頻監(jiān)控覆蓋之下，主要關(guān)注如出發(fā)廳、到達(dá)廳、值機(jī)島、安檢通道、登機(jī)橋、行李廳等，管理人員可以通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行直觀的監(jiān)視，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)配人員和設(shè)備。

    從技術(shù)上應(yīng)用來(lái)看，機(jī)場(chǎng)安防視頻監(jiān)控有兩個(gè)趨勢(shì)，高清化和智能化。高清化是智能化的基礎(chǔ)，智能化又能帶動(dòng)高清化的發(fā)展。

    高清化

    從首都機(jī)場(chǎng)T3，浦東機(jī)場(chǎng)T2等機(jī)場(chǎng)安防建設(shè)中使用全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)以來(lái)，數(shù)字視頻監(jiān)控已經(jīng)成為機(jī)場(chǎng)安防視頻監(jiān)控的首選方案，采用數(shù)字系統(tǒng)，所有視頻圖像都在網(wǎng)絡(luò)上傳輸，可以根據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)上直接調(diào)用和切換，方便快捷。

    隨著高清技術(shù)的日漸成熟，以1080P規(guī)格為代表的高清攝像機(jī)逐漸在一些機(jī)場(chǎng)得到推廣。高清技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：接入簡(jiǎn)單;設(shè)備環(huán)節(jié)少;布控區(qū)域廣;無(wú)縫擴(kuò)展能力強(qiáng);能提升圖像質(zhì)量;看清更多細(xì)節(jié)等。這些優(yōu)點(diǎn)都符合了機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用管理的需要。未來(lái)高清技術(shù)將以成熟的技術(shù)和合理的價(jià)格在機(jī)場(chǎng)安防得到廣泛應(yīng)用。

    智能化

    智能化監(jiān)控是指通過(guò)提高系統(tǒng)情景判斷能力來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化的自動(dòng)監(jiān)控，將對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖像的分析判斷交予系統(tǒng)執(zhí)行。隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)結(jié)合自身需求，逐步開(kāi)始采用一些既實(shí)用、性能又相對(duì)穩(wěn)定的智能化功能，如人臉識(shí)別，人臉識(shí)別技術(shù)已經(jīng)臻于成熟，在安防領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，可用于甄別犯罪分子，通過(guò)槍球聯(lián)動(dòng)的方式跟蹤重點(diǎn)人物的行蹤等。在新疆和田劫機(jī)案中，恐怖分子曾經(jīng)多次踩點(diǎn)探查機(jī)場(chǎng)安檢情況，最終將偽裝過(guò)的作案工具攜帶上飛機(jī)。如果能夠采用人臉識(shí)別技術(shù)，可以篩選出經(jīng)常在機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域徘徊逗留的人員，公安人員憑借經(jīng)驗(yàn)可疑根據(jù)當(dāng)時(shí)的視頻錄像來(lái)判斷是否可疑。