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未來十年安防智能交通市場(chǎng)份額達(dá)450億

隨著“五縱七橫”國道主干網(wǎng)的基本建成,網(wǎng)絡(luò)將貫穿全國主要大中城市,到2015年,國道主干線和公路主樞紐系統(tǒng)將全面建成,構(gòu)筑起以高速公路為主體的公路運(yùn)輸主框架。在這個(gè)完善的道路網(wǎng)絡(luò)中,絕大部分高速公路都預(yù)埋了比較充裕的管道,部分管孔已經(jīng)鋪設(shè)了光纖,它將是承載智能交通業(yè)務(wù)的良好基礎(chǔ)建設(shè)。

   未來幾年,我國智能交通管理系統(tǒng)的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。目前我國的市級(jí)建制城市已達(dá)668個(gè),非農(nóng)業(yè)人口在20萬以上的城市有319個(gè),建立一個(gè)交通指揮中心平均投資額約在6,000萬元左右,如果20萬人口以上的城市均在10年內(nèi)建成功能較為完善的指揮中心,其投資額約為190億元,這給相關(guān)企業(yè)如易華錄等帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。


   同時(shí),北京、上海、廣州等特大城市需要投入大量資金用于城市快速環(huán)路及干道交通監(jiān)控、誘導(dǎo)系統(tǒng)的規(guī)劃與建設(shè),預(yù)計(jì)城市道路監(jiān)控的市場(chǎng)需求量約為150~200億左右。再考慮智能交通管理的其他項(xiàng)目及部分中小城市的信息化建設(shè)投入,保守估計(jì)未來10年內(nèi)智能交通管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模約在450億左右。這更預(yù)示著像易華錄、南京萊斯、北京四通等致力于智能交通研發(fā)和銷售的公司在未來幾年將大有可為。

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